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Améliorations de la TFL (selon Norme EN 116) - TFL du Gazole été de 0° jusqu'à -15°C* - TFL du Gazole hiver de -15° jusqu'à -24°C* - ( *Valeurs moyennes pouvant varier en fonction de la nature des Gazoles et de la porosité des filtres des véhicules)
Antigel jusqu'à -20°C
Lubrification des pompes à vide alternatives et rotatives.
Fluide d'usinage aqueux formant avec l'eau une micro-émulsion possédant une très grande résistance aux micro-organismes.
Glissières de machines-outils quelles que soient les conditions de vitesse ou de charge (grade 68)
Huile moteur universelle pour parc de véhicules varié.
Glissières de machines-outils quelles que soient les conditions de vitesse ou de charge (grade 100).
Protection -25°C. Nouvelle formulation organique. Anti-surchauffe. Anticorrosion. Couleur Jaune.
Huile synthétique de très haute performance pour ponts et réducteurs.
Utilisations : Tous systèmes hydrauliques fonctionnant dans des conditions de pressions et de températures élevées
Pour les systèmes hydrauliques des modèles Citroën : suspension, direction, freins et boites/embrayages automatiques : - Modèles Xantia, XM, BX, CX GS/GSA, Acadiane, C35, Ami Super, SM M35. - Pour les modèles avec freins à disque à l'avant des : 2CV, Dyane, Méhari, Ami 8. - Seulement pour les modèles ID/DS après septembre 1966 avec liquide hydraulique vert.
Pour tous les compresseurs d'air à pistons pour lesquels des huiles du type DAA-DAB ou VDL sont prescrites.
Huile pompe à vide PV 32 minérale, GRADE ISO 32. L'huile industrielle pour compresseur pour pompe à vide PV 32 est une huile de haute performance.
L'huile ATF+4 : huile pour boite à vitesse automatique est recommandée pour une large gamme de voitures européennes, japonaises et coréennes équipées de boîte de vitesses automatiques
